Ամրակումը լայնորեն կիրառվում է շինարարության, կաթսաների արտադրության, երկաթուղային կամուրջների և մետաղական կոնստրուկցիաների մեջ:
Եռակցման հիմնական բնութագրերն են՝ պարզ գործընթացը, հուսալի միացումը, թրթռման դիմադրությունը և հարվածային դիմադրությունը: Եռակցման համեմատ դրա թերություններն են՝ ծավալուն կառուցվածքը, թուլացած ամրացնող անցքերը, միացված մասերի լայնական հատույթի ամրության 15%-ից 20%-ը, բարձր աշխատանքային ինտենսիվությունը, բարձր աղմուկը և ցածր արտադրական արդյունավետությունը: Հետևաբար, ամրակցումը այնքան էլ տնտեսող և ամուր չէ, որքան եռակցումը:
Պտուտակային միացումների համեմատ, գամելը ավելի տնտեսող և թեթև է, ինչը դարձնում էհարմար է ավտոմատ տեղադրման համարՍակայն գամելը հարմար չէ չափազանց հաստ նյութերի համար, իսկ ավելի հաստ նյութերը դժվարացնում են գամելը: Ընդհանուր առմամբ, գամելը հարմար չէ լարվածությանը դիմակայելու համար, քանի որ դրա ձգման ամրությունը շատ ավելի ցածր է, քան կտրման ամրությունը:
Եռակցման և բարձր ամրության պտուտակային միացումների զարգացման շնորհիվ, գամման կիրառումը աստիճանաբար նվազել է: Այն օգտագործվում է միայն մետաղական կառուցվածքներում, որոնք դիմակայում են ուժեղ հարվածային կամ տատանողական բեռներին, կամ այն դեպքերում, երբ եռակցման տեխնոլոգիան սահմանափակ է, ինչպիսիք են կռունկների շրջանակները, երկաթուղային կամուրջները, նավաշինությունը, ծանր մեքենաները և այլն, սակայն գամումը դեռևս հիմնական մեթոդն է ավիացիոն և աերոտիեզերական ինքնաթիռներում:
Բացի այդ, երբեմն օգտագործվում են ամրակապային միացումներոչ մետաղական մասերի միացում(օրինակ՝ արգելակային կոշիկի շփման թիթեղի և արգելակային կոշիկի կամ արգելակային գոտու միջև կապը)
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 13-2023