Մեխերի մասեր, մեխերի սրունք, մեխերի բաղադրիչներ

Բոլոր գամերի մասերի բեռը կրող միջուկը գամերն են։ Յուրաքանչյուր գամ, լինի դա ամուր, կույր, կիսագլանային, թե կառուցվածքային օղակաձև ակոսավոր, կառուցված է գամերի շուրջ՝ գումարած լրացուցիչ գամերի մասեր, որոնք կատարում են ամրացման և ամրացման գործառույթներ։

 1.1 Մեխանի ցողուն. Կենտրոնական բեռը կրող մարմին

Պտուտակի ցողունը վերաբերում է գլանաձև գլխավոր լիսեռին, որն անցնում է դարսված աշխատանքային մասերի նախապես փորված անցքերով, կրող կտրվածքի, ձգման և տատանման լարման միջով միացման ողջ ծառայության ժամկետի ընթացքում: Դրա երեք հիմնական բնութագրերը ուղղակիորեն որոշում են պտուտակի աշխատանքը.

Սրունքի տրամագիծը. Արդյունաբերական օգտագործման համար ստանդարտ չափսերը տատանվում են 2.4 մմ-ից մինչև 12 մմ: Փոքր չափսի սրունքները ստեղծում են թույլ անցքեր և թույլ ամրացում:

Բռնակի երկարություն (ցողունի արդյունավետ երկարություն). Ցողունի օգտագործելի հատվածը, որը համապատասխանում է միացված նյութերի ամբողջ հաստությանը: Անբավարար կպչունություն ունեցող ցողուն ընտրելը չի ​​կարող լիարժեք հետևի լամպ ձևավորել. չափազանց կպչունությունը հանգեցնում է անհավասար դեֆորմացիայի և թուլացած միացումների ցիկլային բեռների տակ:

Սրունքի նյութը և ծածկույթը. Տարածված հումքներից են ալյումինե համաձուլվածքը, ածխածնային պողպատը, 304/316 չժանգոտվող պողպատը, պղինձը և արույրը: Սրունքի մակերեսին կիրառվում են ցինկի ծածկույթ, ցինկապատում կամ պասիվացման ծածկույթներ՝ տարբեր մետաղական վահանակների միջև օքսիդացումը և գալվանական կոռոզիան կանխելու համար:

1.2 Հիմնական կրող գամային մասեր, որոնք զուգակցված են ցողունի հետ

1.2.1 Մեխի գլխիկ

Գլխիկը ապահովում է լայն կրող մակերես՝ առջևի վահանակի մակերեսին հավասարաչափ բաշխելու համար սեղմող ուժը՝ կանխելով լարվածության տակ քաշվելը: Արդյունաբերության ստանդարտ գլխիկի տարբերակները ներառում են՝

• Գմբեթաձև գլխիկ. Ընդհանուր հավաքում, ամենամեծ շփման մակերես, լայնորեն օգտագործվում է մետաղական պահարանների և սարքավորումների շրջանակների համար
• Մեծ եզրային լայն գլխիկ՝ բարակ, փխրուն հիմքերի համար, ինչպիսիք են պլաստիկ թերթերը և ալյումինե կոմպոզիտային վահանակները
• Խորը խորացված գլխիկ. Հարթ մակերեսի պահանջ, որը բնորոշ է ավտոմեքենայի թափքի վահանակների և ավիատիեզերական բաղադրիչների համար
• Փոքր հարթ գլխիկ. Կոմպակտ տեղադրում նեղ եզրային տարածքների և մինի էլեկտրոնային պատյանների համար

1.2.2 Մեխանի ցողունի դեֆորմացվող պոչի հատված

Կույր գամիկներ. Երբ մանդրելը դուրս է գալիս, խոռոչավոր ցողունի պոչը ծալվում և փուչիկի պես դառնում է լամպի կողպեք՝ ձևավորելով մշտական ​​​​ետևի խարիսխ՝ առանց հավաքման հետևի մասը մուտք գործելու անհրաժեշտության։1.2.3 Մանդրել

Մանդրելը առանձին պողպատե քորոց է, որն անցնում է խոռոչ մեխանի սրունքի միջով, որը կարևորագույն մեխանի մաս է, որը բնորոշ է միայն փակ/կույր մեխակներին։

1.2.4 Կնքող լվացքի մեքենա և կողպեքի օղակ (մասնագիտացված ամրակման մասեր)

Ջրակայուն կույր գամերի և բարձր տատանման դիմացկուն կառուցվածքային գամերի համար ցողունին համապատասխանեցվում են լրացուցիչ գամերի մասեր.

Ռետինե/նեյլոնե կնքող լվացող սարք. Տեղադրվում է ամրակի գլխիկի և վահանակի միջև՝ ջրի, փոշու և գազի ներթափանցումը կանխելու համար՝ արտաքին և էլեկտրական պատյանների համար։

l Պողպատե կողպեքի օղակ. Օգտագործվում է Huck օղակաձև ակոսավոր գամերի վրա, ամրանում է դեֆորմացված ցողունի ակոսի վրա՝ շարունակական մեխանիկական թրթռման դեպքում թուլացումը կանխելու համար (բեռնատարներ, ծանր տեխնիկա, երկաթուղային սարքավորումներ):

2: Մեխերի բաղադրիչների դասակարգում

Մեխերի բաղադրիչները խմբավորված են մեխերի կառուցվածքային դիզայնով, քանի որ յուրաքանչյուր կատեգորիա ունի իր առանձնահատուկ ցողունի երկրաչափությունը և կրող մասերը։

2.1 Միակող ամրակապային բաղադրիչներ (ամուր մարմին, մեկ ինտեգրված ցողունային միավոր)

Այս գամերը բաղկացած են միայն երկու հիմնական գամերի մասերից՝ ձևավորված գլխիկ + ինտեգրված ամուր ցողուն, առանձին ներքին մանդրել չկա: Տեղադրման համար անհրաժեշտ է մուտք դեպի աշխատանքային մասի երկու կողմերը՝ ցողունի պոչը դեֆորմացնելու համար:

2.2 Երկհատոր կույր գամերի բաղադրիչներ (խոռոչ ցողուն + առանձին մանդրել)

Միակողմանի հավաքման համար ամենատարածված գամիկի տեսակը, որը բաժանված է երկու անկախ գամիկի մասերի՝ գամիկի պատյան (խոռոչ գամիկի ցողուն) և մանդրելի քորոց: Ենթակատեգորիաները՝ հիմնված ցողունի ֆունկցիայի վրա.

1. Ստանդարտ բաց ծայրով կույր ամրակներ

լ Ռիվետի մասերի խզում. Ֆլանշային գլուխ + հարթ խոռոչ սրունք + պողպատե մանդրել

1. Փակ ծայրերով կնքված կույր ամրակներ

լ Մեխերի մասերի խզում. Լայն եզրագլուխ + լիովին կնքված խոռոչ սրունք + կոռոզիոն դիմացկուն մանդրել

1. Բազմակի բռնակով լամպի ամրակներ

լ Մեխերի մասերի խզում. Մեծ եզրագլուխ + փոփոխական տրամագծով ընդարձակվող ցողուն + բարձր ձգողականության մանդրել

2.3 Բազմաբաղադրիչ կառուցվածքային ամրակման համակարգեր

Բարձրակարգ թրթռումակայուն մեխակներ, որոնք կառուցված են հիմքի ցողունից այն կողմ երեք կամ ավելի մեխակի բաղադրիչներով.

• Օղակաձև ակոսավոր Huck գամեր. գամերի թևք (բռնակ) + ատամնավոր մանդրել + պողպատե ամրակման օղակ; բռնակն ունի շրջանաձև ակոսներ, որոնք ամրանում են օղակին մանդրելը հանելուց հետո։
• Եռակի ծալովի բազմակի բռնակով ամրակներ. ամրացված հաստ պատերով ցողուն + հատվածավորված ընդարձակվող պոչ + կարծրացված մանդրել; եռակողմ ցողունի ընդարձակումը ապահովում է գերազանց դուրս քաշման դիմադրություն առևտրային տրանսպորտային միջոցների շասսիի համար։