Փակելը շարունակում է մնալ օդանավերի հավաքման արդյունաբերության և այլ թեթև կառուցվածքների արդյունաբերության մեջ օգտագործվող հիմնական մեթոդներից մեկը, որտեղ բարձր ամրության մետաղական թիթեղները չեն կարող զոդվել:Իր եզակի գամման մեթոդի պատճառով:
Փակման մեթոդի հիմնական պատճառները հետևյալն են. տեղադրման ցածր արժեքը, անցքերի պատրաստման ցածր պահանջները, բարձր հուսալիությունը, բարձր ամրության հոդերը, որոնք առաջանում են թեթև քաշից և թեթև քաշից, և հոգնածության դիմադրությունը, որը պայմանավորված է բարձր առաձգականությամբ և բարձր ամրությամբ:
Ինչպե՞ս ընտրել գամերի նյութը:Ընդհանուր առմամբ, նույն կարծրության նյութը ընտրվում է ըստ օգտագործման տեսարանի:Եթե այն օգտագործվում է ալյումինե խառնուրդի վրա, անհրաժեշտ է ընտրել ալյումինե գամեր:Եթե այն օգտագործվում է չժանգոտվող պողպատի վրա, ապա ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է ընտրել համեմատաբար բարձր ամրության չժանգոտվող պողպատից նյութ:Վերևում.
Գետի չափը կարող է վերաբերել նաև հետևյալ բովանդակությանը.
Գետի տրամագիծը առնվազն երեք անգամ գերազանցում է ամենահաստ թերթիկի հաստությունը, որը պետք է միացվի:Ռազմական ստանդարտների համաձայն, գամման հանգույցի հարթ գլխի տրամագիծը պետք է լինի 1,4 անգամ մեծ, քան հորատման խողովակի տրամագիծը:Բարձրությունը պետք է գերազանցի հորատման խողովակի տրամագիծը 0,3 անգամ:Դուք կարող եք օգտագործել բոլոր նշված պարամետրերը գամերի պահանջվող երկարությունը հաշվարկելու համար:Հանդուրժողականությունը սովորաբար 1.5D է:
Օրինակ, A (մմ) ընդհանուր հաստությամբ երկու թիթեղները միասին ամրացնելը:Կիրառվող գամերի տրամագիծը պետք է լինի 3 xA = 3A (մմ):
Հետևաբար, պետք է օգտագործել 3A (մմ) մոտ տրամագծով գամեր:Մետաղի հաստությունը 2A (մմ), 1.5D-ը՝ 4.5A (մմ), ուստի գամի ընդհանուր երկարությունը պետք է լինի 2A+4.5A=6.5A(մմ):
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-22-2021